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San José, Calif. ---  En enero del 2009, Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) completo esfuerzos comunitarios para implementar cambios al servicio que ahora se llevarán acabo el lunes, 13 de julio, 2009. Los cambios son el resultado de las opiniones del publico acerca del Plan Anual de Transito de VTA y una estudio completo del servicio.  Se espera que las modificaciones planificadas de servicio causarán impacto a más de 40 rutas de VTA.

           
“VTA basa muchos de los cambios de servicio a los comentarios que recibe de los pasajeros para mejorar el servicio de autobús y tranvía,” dijo el Gerente General de VTA, Michael T. Burns.

           
Algunos de los cambios mayores al servicio es la descontinuación de la Línea 15 de Morgan Hill, modificaciones a la frecuencia y cambios de ruta a varias líneas de autobús. Especialmente, Líneas 14 y 17 las cuales se reestructuraran para proveer servicio en ambas dirección, en vez de solo una vuelta en Gilroy. La frecuencia en ambas líneas aumentara por 30 minutos durante el servicio los días de la semana laboral. El servicio de las Líneas 66 y 68 durante la semana laboral tendrán más frecuencia, correrán cada 15 minutos.

           
El Express 180 correrá solo entre BART de Fremont y Great Mall cada 30 minutos durante el día, y cada 60 minutos durante las tardes y fines de semana. El Express 180 continuara su servicio a BART de Fremont, Great Mall y el centro de San José durante los fines de semana. El Express 181 correrá entre Stevenson Boulevard y el Interestatal 880 (en vez de la Carretera 680) para reducir el tiempo que toma para llegar al centro de San José y Fremont. Correrá todo el día y la tarde con 15 minutos de frecuencia durante las horas más transitadas y cada 30 minutos de frecuencia durante el medio día y cada hora en la noche.   Habrá un nuevo lote para estacionarse gratis en la intersección de Stevenson Boulevard y Civic Center Drive.

           
Además, los horarios de los trenes de Alum Rock a Santa Teresa, y de Mountain View a Winchester tendrán algunas modificaciones de algunos minutos. Para más detalles acerca de los cambios pro favor visite el sitio de red www.vta.org o busque un folleto especial de cambios que estará disponible durante fines del mes de junio. Hay mapas disponibles para aquellas líneas que tengan más cambios a los horarios, frecuencia y rutas. Todos los horarios no son exactos, sino aproximadamente.

           
Antes de implementar los cambios, VTA tuvo ocho juntas en la comunidad en seis ciudades por todo el condado de Santa Clara para recibir las opiniones del público. Además de los comentarios que se recibieron durante las juntas, se recibieron comentarios adicionales por escrito, por teléfono, o por correo electrónico vía nuestro departamento de servicio al cliente en enero y se incorporo al Plan Anual de Servicio de Transito en Febrero. Durante el mes de marzo se presento un Plan Anual de Servicio de Transito no final al Comité de Planificación y Operaciones de VTA. La mesa directiva aprobó el plan durante su junta el 2 de abril del 2009.

Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) es una agencia independiente especial que provee opciones de transporte en forma que sea sostenible, accesible, y enfocada en la comunidad, que sea innovadora, responsable asía el medio ambiente y promueva la vitalidad de nuestra región. VTA es responsable por las operaciones de autobús, tranvía y paratransporte; manejo de congestionamiento; proyectos especiales de mejoras viales; y planeación de transporte en todo el condado; provee servicio a ciudades atreves del condado incluyendo Campbell, Cupertino, Gilroy, Los Altos, Los Altos Hills, Los Gatos, Milpitas, Monte Sereno, Morgan Hill, Mountain View, Palo Alto, San José, Santa Clara, Saratoga y Sunnyvale. VTA continua creando sociedades para presentar soluciones de transporte publico que ayude a solucionar la constante necesidad del condado de Santa Clara.