以下概述了2021年公交服务计划草案的70%计划方案中公交路线的详细更改

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以下概述了2021年公交服务计划草案的70%计划方案中公交路线的详细更改。

輕軌:

  • 輕軌所有各線,工作日每20分鐘一班,週末每30分鐘一班(原來的服務是工作日每15分鐘一班,週末每20分鐘一班)。
  • 輕軌服務晚10時結束(原為午夜12時)。

公車:公車各線服務一般在晚10時或更早時段結束,大多數公車路線與疫情前相比班次有所縮減。

多班次公車線班次:
多班次公車線工作日一般為每20分鐘一班(原為每15分鐘一班)。
部分路線例外,工作日班次略有增加:

路線

疫情前服務

70%計畫工作日班次變動

22

每15分鐘一班

班次無變動

25

Alum Rock Station到Valley Medical路段班次間隔不到15分鐘

(Valley Medical到De Anza College路段每20分鐘一班)

班次無變動

Rapid 500

每15分鐘一班

10-20分鐘一班

Rapid 523

每15分鐘一班

Lockheed MartinSan Jose市中心路段7TH St.Santa Clara St.*30分鐘一班。

*San Jose市中心到Berryessa BART路段停駛。

午間公車服務縮減:
相較疫情前服務,部分路線工作日午間班次減少:

路線

疫情前服務

70%計畫午間服務縮減

20

每30分鐘一班

尖峰時段每30分鐘一班

午間每60分鐘一班

21

每30分鐘一班

尖峰時段每30分鐘一班

午間每60分鐘一班

27

每30分鐘一班

尖峰時段每30分鐘一班

午間每60分鐘一班

53

每30分鐘一班

尖峰時段每30分鐘一班

午間每60分鐘一班

57

每15分鐘一班

尖峰時段每20分鐘一班

午間每30分鐘一班

59

每30分鐘一班

尖峰時段每30分鐘一班

午間每40分鐘一班

60

每15分鐘一班

尖峰時段每20分鐘一班

午間每30分鐘一班

72

每15分鐘一班

尖峰時段每20分鐘一班

午間每30分鐘一班

77

每15分鐘一班

尖峰時段每20分鐘一班

午間每30分鐘一班

89

每30分鐘一班

上午尖峰時段每20分鐘一班

午間每40分鐘一班

下午尖峰時段每隔30分鐘一班車

週末公車服務縮減:

相較疫情前服務,公車所有路線週末服務將大幅度削減,週末班次減少,公車服務晚10時或更早時段結束,或停止週末服務。

停駛路線:

  • 52 路– 按照70%計畫,這條只限工作日運營的路線停駛
  • 83路 – 按照70%計畫,這條只限工作日運營的路線停駛

快線公車路線:

按照快線公車合作計畫,以下快線公車路線在企業夥伴提供部分資助的情況下繼續營運:

  • 101線 – 上午尖峰時段兩班次,下午尖峰時段兩班次
  • 102線 – 上午尖峰時段五班次,下午尖峰時段五班次
  • 103線 – 上午尖峰時段三班次,下午尖峰時段三班次
  • 104線 – 上午尖峰時段兩班次,下午尖峰時段兩班次
  • 121線 – 上午尖峰時段三班次,下午尖峰時段三班次